flyintelligence - Aéronautique & Market Intelligence
par FLY, Jeudi 29 Juillet
par FLY, Mercredi 28 Juillet
Le Canada continue de se démarquer dans les projets environnementaux appliqués à l’aviation. Le pays a fédéré toute une chaine d’acteurs canadiens (et américains) afin de faire voler un bi turbopropulseur Dash8 Q400 avec du biocarburant (à partir de la caméline). Réalisation du projet à horizon 2012. "Le carburant renouvelable tiré de la caméline offre une véritable possibilité de réduire les effets de l'aviation commerciale sur l'environnement en réduisant grandement les émissions de carbone pendant tout le cycle de vie." dixit Bombardier
Targeted Growth Inc, project leader
Targeted Growth est une entreprise visant à produire des énergies à partir de l’agriculture. Il annonce travailler sur sept produits dont la caméline. La Caméline est poussé depuis déjà plusieurs années par les professionnels de l’agriculture (National Farmers Union, Real Agriculture). Actionnaires de Targeted Growth : venture capital (Alliancebernstein, Growthworks, Capricorn llc), et Skoll Foundation.
Targeted Growth souhaite démarrer les essais en vol avec le biocarburant (projet financé en partie par le Gouvernement Canadien) afin de lancer une commercialisation dès que possible.
par FLY, Mardi 20 Juillet
Contexte : Le 31 octobre 1994, au-dessus de l’Indiana, le vol American Eagle 4184 s’écrase, faisant 68 morts. Un mois après l’accident et alors que les raisons du crash ne sont pas encore connues, la FAA retire l'autorisation de vol de l’ATR 72. Cette mesure soudaine et radicale est la conséquence de rumeurs lancées par un concurrent.
A écouter > ici <
par FLY, Lundi 19 Juillet
Staff présents aujourd’hui :
Program Director : Mike Sinnett
ZA003 Test Director : Tom Sanderson
Chief Project Pilot Mike Carriker
Test Pilot : Mike Bryan
Carnet de commandes : 860 avions
par FLY, Jeudi 08 Juillet
La NASA et Lockheed Martin viennent d'unir leurs forces pour ré-imaginer l'avion du futur, avec l'ajout de caractéristiques écologiques. Surnommé "Supersonic Green Machine", le jet dispose en effet d'une nouvelle aile V inversée sur la queue de l'appareil visant à la fois à réduire le bruit causé par le bang supersonique et à augmenter son efficacité de vol. ENERZINE / Le projet de la NASA
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